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车规级氮化镓场效应晶体管(15 V 的EPC2216)使得ToF激光雷达系统“看得”更清晰

车规级氮化镓场效应晶体管(15 V 的EPC2216)使得ToF激光雷达系统“看得”更清晰

宜普电源转换公司(EPC)的车规级并通过AEC Q101认证的氮化镓晶体管系列增添全新成员 -- 经过优化的15 V EPC2216,实现不昂贵的高性能激光雷达系统。

宜普公司宣布15 V的EPC2216成功通过AEC Q101认证,专为需要高准确性的激光雷达应用而设计,例如全自动驾驶汽车,以及其它的飞行时间(ToF)应用,包括人面识别、自动化仓库、无人机及地图制作。

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分类: 新闻稿

DC-DC Conversion for 48 V – 12 V Automotive Applications

DC-DC Conversion for 48 V – 12 V Automotive Applications

GaN transistors, with favorable figures of merit (FOM) for 48 V applications, can provide a reduction in size, weight, and bill of material costs. This article presents a five-phase, fully regulated, bidirectional 48 V to 12 V DC-DC converter. An advancedthermalmanagement solution suitable for use with eGaN FETs results in a system that can provide 3kW of power at an efficiency exceeding 97.5% into a 14.5 V battery.

Power Systems Design
July, 2019
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分类: 技术文章

车规级eGaN FET使得激光雷达系统看到更清晰、更高效, 并且降低48 V车用功率系统的成本

车规级eGaN FET使得激光雷达系统看到更清晰、更高效, 并且降低48 V车用功率系统的成本

宜普电源转换公司(EPC)进一步扩大车规级氮化镓产品系列 – 再多两个产品成功通过国际汽车电子协会所制定的AEC Q101分立器件应力测试认证。

宜普电源转换公司(EPC)宣布再多两个车用氮化镓(eGaN)器件成功通过AEC Q101测试认证,可在车用及其它严峻环境支持多种全新应用。EPC2206EPC2212 是采用晶圆级芯片规模封装(WLCS) 、分别是80 VDS 和100 VDS的分立晶体管。

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分类: 新闻稿

宜普电源转换公司(EPC)产品荣获《今日电子》杂志/21IC中国电子网 2018年度“Top10电源产品–技术突破奖”

宜普电源转换公司(EPC)产品荣获《今日电子》杂志/21IC中国电子网 2018年度“Top10电源产品–技术突破奖”

宜普电源转换公司(EPC)的两个车规级氮化镓晶体管(EPC2202及EPC2203)成功通过了国际汽车电子协会所制定的AEC Q101分立器件应力测试认证,推动一系列面向车用及其它严峻环境的应用的发展。

宜普电源转换公司(EPC)的第一批通过国际汽车电子协会所制定的AEC Q101分立器件应力测试认证的氮化镓场效应晶体管(EPC2202EPC2203),荣获《今日电子》杂志与21IC中国电子网颁发2018年度“Top-10电源产品奖—技术突破奖”。该奖项在2018年9月13日于北京举行的21iC电源技术研讨会上颁发。

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分类: 新闻稿

基于氮化镓(eGaN)技术的汽车应用即将到来

基于氮化镓(eGaN)技术的汽车应用即将到来

宜普电源转换公司(EPC)的两个车用氮化镓晶体管成功通过了国际汽车电子协会所制定的AEC Q101分立器件应力测试认证。

宜普电源转换公司宣布其两个车用氮化镓(eGaN®)器件成功通过AEC Q101测试认证,可在车用及其它严峻环境实现多种全新应用。EPC2202EPC2203是采用晶圆级芯片规模封装(WLCS) 、80 VDS 的分立晶体管。面向严峻的车用环境的多个分立晶体管及集成电路也将在不久的未来推出。

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分类: 新闻稿