隨著全自動駕駛車輛和電力推進系統的出現，汽車技術進入了復興時期。這也正是矽元件在功率轉換領域接近其性能極限的時候。
目前車用電子可以採用氮化鎵元件，從而實現更高的效率、更快速的開關速度、更小型化及更低的成本。與採用日益老化的矽MOSFET相比，目前已經有數種重要應用受惠於氮化鎵元件的優勢，包括：
氮化鎵元件提高效率、縮小尺寸、更輕盈及降低成本
當考慮到如下在汽車上最新出現的、所有耗電的電動元件的功能和特性時，48 V配電系統的優勢變得更加明顯：
目前，新興的全自動駕駛車輛、額外的系統需求例如雷射雷達、雷達、相機和超聲波感測器，都增加對配電系統的整體需求。這轉化為需要高效的影像處理器來收集、解釋、整合並理解所有的輸入信號。這些處理器非常耗電及給12 V車用配電匯流排帶來額外的負擔。
面向48 V匯流排系統，氮化鎵技術提高效率、縮小尺寸及降低系統成本。
採用氮化鎵技術，可以看得更遠、更快速、更清晰
雷射雷達（lidar）通過非常快速地觸發雷射脈衝，從而對周圍環境製成具高解析度、360°及三維圖像。 雷射的速度對製成具極高解析度的圖像非常重要，而極高解析度的圖像是安全的全自動駕駛運輸所必需的。因此，雷射雷達的速度越快，周圍環境圖像的解析度得以越高。
與等效矽MOSFET元件相比，氮化鎵技術能夠更快速地觸發雷射信號。基於氮化鎵元件的雷射雷達使得全自動汽車可以看得更遠、更快速、更清晰，因此成為“道路的眼睛”。