採用氮化鎵元件的汽車應用

混合動力、電動汽車和動力總成48 V電氣系統

48 V/12 V 雙向配電系統:
氮化鎵元件可以提高效率、縮小尺寸、更輕和降低成本

到2025年,全球銷售的每10輛汽車中就有一輛是48 V輕度混合動力汽車。48 V系統提高燃油效率約10-15%,在不增加發動機尺寸的情况下提供4倍的功率,而且減少二氧化碳排放量達25%。隨著新的耗能電子驅動功能和新款汽車的全新功能的出現,例如電動啓停、電動轉向、電動懸挂、電動渦輪增壓、變速空調等,對48 V匯流排配電系統的需求與日俱增。

隨著自動駕駛車輛的出現,光達、雷達、攝像頭和超聲波傳感器等系統對配電系統的要求更高,它們都需要高性能圖形處理器來收集、分析和整合所有信息。這些處理器非常耗電,對傳統車用12 V匯流排配電系統的負擔更重。

對於48 V匯流排系統,氮化鎵技術提高了效率、縮小了尺寸和降低了系統成本。

GaN automotive power

參考設計

車用48 V參考設計

  產品型號 描述 VIN VOUT lOUT
(A)
fSW
(kHz)
氮化鎵器件型號  
EPC9159 Demonstration Board
EPC91591 kW、48V/12V 雙向 LLC 轉換器12 V - 52 V12 V83 A1600EPC2619
EPC2067
尋找授權經銷商
EPC9163 開發板
EPC9163 2 kW 48 V/12 V Bidirectional Power Module 20 V – 60 V (降壓)
11.3 V – 16 V (升壓)
5 V - 16 V (降壓)
20 V - 50 V (升壓)
140 A (降壓)
140 A (Boost input)
500 EPC2218 尋找授權經銷商
EPC9165 開發板
EPC9165 2 kW 48 V/14 V、 140 Bidirectional Power Module 20 V – 60 V (降壓)
11.3 V – 16 V (升壓)
5 V - 16 V (降壓)
20 V - 50 V (升壓)
140 A (降壓)
140 A (Boost input)
500 EPC2302 尋找授權經銷商
EPC9170 開發板
EPC9170 2 kW 48 V/14 V、 140 A Power Module20 V – 60 V (降壓)
11.3 V – 16 V (升壓)
5 V - 16 V (降壓)
20 V - 50 V (升壓)
140 V (降壓)
140 A (升壓)
500EPC23101
EPC2302
尋找授權經銷商

我們的應用團隊不斷致力於推出新的參考設計。如果網頁上列出的所有電路板未能滿足您的要求,請向氮化鎵專家提問和與我們聯繫以進一步討論您的應用。

半橋開發板可用於快速評估大多數 eGaN FET 和 IC。

產品

面向48 V配電系統、符合AEC規範的車用元件

產品型號 狀況 配置 VDS
最大值
VGS
最大值
最大值
RDS(on)
(mΩ)
@5VGS
QG
典型值
(nC)
QGS
典型值
(nC)
QGD
典型值
(nC)
QOSS
典型值
(nC)
ID (A) 脈衝電流 ID
(A)
封裝
(mm)
EPC2252 Preferred 單路和AEC認證 80 6 11 3.5 1 0.5 15 8.2 75 BGA 1.5x1.5 尋找授權經銷商
EPC2204A Preferred 單路和AEC認證 80 6 6 5.7 1.8 0.8 25 29 125 LGA 2.5 x 1.5 尋找授權經銷商
EPC2218A Preferred 單路和AEC認證 80 6 3.2 10.5 3.2 1.5 46 60 231 LGA 3.5 x 1.95 尋找授權經銷商
EPC2206 Preferred 單路和AEC認證 80 6 2.2 15 4.1 3 72 90 390 LGA 6.05 x 2.3 尋找授權經銷商
GaN Power Bench

GaN Power Bench爲你提供交互參照搜尋、設計工具、模型和性能模擬,以協助你的設計。

取得宜普電源轉換公司(EPC)持續擴充的GaN FET和IC產品組合

影片

3 Ways GaN is Driving Changes in Automotive Systems

技術檔案

向DC/DC應用專家請教

Ask an DC-DC Expert a Question

有沒有關於DC/DC 功率轉換的提問嗎?
向DC/DC應用專家請教