Power semiconductors are used across many areas of e-mobility, with different technologies suitable for each part of a vehicle, depending on the voltage and current requirements, while emerging tech is allowing smaller systems to be implemented. With GaN and SiC technologies maturing and coming down in price, adoption is growing, and the technologies are increasingly dominating the design and development of e-mobility powertrain and power systems.

E-Mobility Engineering
March 2024
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基於氮化鎵元件的EPC9194逆变器参考設計顯着提高了馬達控制系統的效率、扭矩而同时使得單位重量功率（比功率）增加了一倍以上。該逆变器非常微型，可整合到電機外殼中，從而實現最低的電磁干擾、最高的密度和最輕的重量。

宜普電源轉換公司宣佈推出三相BLDC馬達控制逆變器參考設計(EPC9194)。它的工作輸入電源電壓範圍為14V~60V，可提供高達60 A_pk(40 A_RMS)的輸出電流。此電壓範圍和功率使該解決方案非常適合用於各種三相BLDC馬達控制器，包括電動自行車、電動滑板車、無人機、機器人和直流伺服馬達。

基於氮化鎵元件的EPC9186逆变器参考設計增强了高功率應用的電機系统性能、精度、扭矩扭矩和可實現更長的續航里程。

宜普電源轉換公司(EPC)新推EPC9186，這是一款採用EPC2302 eGaN^®FET的三相BLDC馬達控制逆变器。EPC9186支持14 V~ 80 V的輸入直流電壓。大功率EPC9186支持電動滑板車、小型電動汽車、農業機械、叉車和大功率無人機等應用。

EPC的GaN專家將在其APEC展位展示各種應用所採用的最新一代GaN FET 和 IC。

宜普電源轉換公司(EPC)是增强型氮化鎵FET和IC領域的全球領導者，將於3月19日至23日在奧蘭多舉行的IEEE APEC 2023會議上發表多項技術演講，詳情請參閱下方時間表。此外，我們還會在奧蘭治縣會議中心的732號展位展示最新一代的 eGaN^®FET和IC，其應用範圍包括高功率密度計算、電動汽車、機器人、太陽能、電池充電等。歡迎蒞臨參觀“GaN之牆”,我們提供市場上最廣泛的氮化鎵功率半導體產品組合，可現成交付。

宜普電源轉換公司（EPC）和立錡科技（Richtek）携手推出新型快充參考設計，使用RT6190降壓-升壓控制器和氮化鎵場效應電晶體EPC2204，可實現超過98%的效率。

宜普電源轉換公司和立錡科技宣佈推出4開關雙向降壓-升壓控制器參考設計，可將12 V~24 V的輸入電壓轉換爲5 V~20 V的穩壓輸出電壓，並提供高達5 A的連續電流和6.5 A的最大電流。與高功率密度應用的傳統解決方案相比，新型RT6190控制器與EPC的超高效氮化鎵場效應電晶體EPC2204相結合，使得解決方案尺寸可縮小20%以上，而且在20 V和12 V輸出電壓下，可實現超過98%的效率。在不需使用散熱器和5 A連續電流下，20 V轉5 V的最大升溫低於攝氏15度，而12 V轉20 V的最高升溫則低於·攝氏55度。

This paper deals with the application of the latest generation low voltage (up to 80 V) Gallium Nitride (GaN) devices for motor drive applications in the field of electric micro-mobility. A two-level inverter topology oriented to light electric traction (such as electric scooters) with a power rate of 1500 W has been considered. An experimental board using two GaN FETs in parallel connection for each switch of an inverter leg has been arranged. The intrinsic parameters spread of the device, as well as the leakage inductances of both the circuit and the PCB, to evaluate the impact on the current share during both the transient phase and in the steady state have been investigated. In the paper, several simulation runs have been carried out and described. Furthermore, the inverter experimental board has been used to evaluate the phase voltages and currents at different load conditions. Finally, the temperature limits versus phase current variation have been evaluated.

IEEE 2022 AEIT International Annual Conference (AEIT)
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EPC9176是一款基於氮化鎵元件的逆變器參考設計，增强了馬達控制系統的性能、續航能力、精度和扭矩，同時簡化設計。該逆變器尺寸極小，可集成到電機外殼中，從而實現最低的EMI、最高的功率密度和最輕盈。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出EPC9176。這是一款三相BLDC馬達控制逆變器，採用EPC23102 ePower™ 功率級GaN IC，內含閘極驅動器功能和兩個具有5.2 mΩ典型導通電阻的GaN FET。EPC9176在20 V和80 V之間的輸入電源電壓下工作，可提供高達28 A_pk(20 A_RMS)的電流。這種電壓範圍和功率使該解決方案非常適合用於各種36V~80 V輸入的三相BLDC馬達控制應用，包括電動自行車、電動滑板車、電動工具、無人機、機器人、直流伺服、醫療機器人和工廠自動化。

New Motor Drive Center of Excellence (CoE) design center in Turin, Italy, to help customers exploit the power of GaN for growing motor drive applications

EL SEGUNDO, Calif.— September, 2022 —   EPC has opened a new design application center near Turin, Italy, to focus on growing motor drive applications based on GaN technology in the e-mobility, robotics, drones, and industrial automation markets.  The specialist team will support customers in accelerating their design cycles and define future Integrated Circuits for power management with state-of-the art equipment to test applications from 400 W to 10’s of kW.

In this PCIM interview EPC CEO, Alex Lidow, explains how GaN FETs and ICs developed by EPC provide the short pulse widths needed for higher-resolution LiDAR that enable autonomy as well as other vision-based systems.

Electronic Design
May, 2022
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EPC公司的氮化鎵專家將在PCIM 歐洲展會分享多項現場演示以闡釋卓越的氮化鎵技術如何爲許多應用的功率轉換帶來革命性突破，包括計算、通訊和e-mobility。

宜普電源轉換公司（EPC）團隊將於5月10日至12日在德國紐倫堡舉行的PCIM 歐洲2022展覽進行多場關於氮化鎵技術的演講和專業研討會，詳請如下。 此外，我們將在展位（9號廳、113號展臺）展出採用新型eGaN^®FET 和 IC的客戶的最新終端產品。

The latest ePower™ integrated circuits based on gallium nitride technology by Efficient Power Conversion are revolutionizing motor drive applications such as industrial drones, e-bikes, scooters, power tools.

Bodo’s Power Systems
April, 2022
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EPC9171 評估板可將 90 V~265 V通用交流輸入電壓轉換為可調15 V~48 V直流輸出電壓。該參考設計可在 48 V 輸出電壓和 5 A 負載電流下，提供 240 W 的最大輸出功率。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出EPC9171，可將 90 V~265 V通用交流輸入電壓轉換為15 V~48 V直流輸出電壓，專為USB PD3.1超快速充電器而設計。此參考設計可在 48 V 輸出電壓和 5 A 負載下，提供 240 W 最大輸出功率。在初級側和次級側電路採用在高頻率下開關的氮化鎵功率元件，可實現約1.1 W/cm³的功率密度。

由氮化鎵技術專家 EPC 與 MPS 合作開發的雙向轉換器可實現97%的峰值效率。

EETimes
2022年2月
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基於氮化鎵元件的EPC9167 逆变器参考設計提高馬達系统性能、範圍、精度、扭矩並同時降低整體系统成本。該逆變器尺寸超小，可整合到電機外殼中，從而實現具有最低 EMI、最高功率密度和最輕的馬達驅動逆變器。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出 EPC9167，這是一款採用 EPC2065 eGaN^® FET的三相 BLDC馬達驅動逆變器。EPC9167在14 V和60 V（標稱48 V）之間的輸入電壓下工作，並備有两種配置——標準和大電流版本：

EPC9165 是一款两相、穩壓輸出電壓、48 V/14 V雙向轉換器，可實現 2 kW 的功率和 96.8% 的峰值效率

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出 EPC9165，這是一款 2 kW、两相 48 V/14 V雙向轉換器，在小尺寸內實現 97% 的峰值效率，非常適合具有高密度和高功率的48 V電池組，例如電動和輕型運輸所需的電池組。

EPC公司推出了100 V、65 A 集成電路晶片組，專爲48 V DC/DC轉換而設計，用於高密度計算應用，以及用於電動汽車、機器人和無人機的 48 V BLDC馬達控制器。EPC23101 eGaN IC配合EPC2302 eGaN FET成爲ePower晶片組，其最大耐受電壓爲 100 V，提供高達65 A的負載電流，開關速度大於1 MHz。

Bodo’s Power Systems
2022 年 2 月
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EPC9170演示板是一款两相、可調輸出電壓的48 V/14 V雙向轉換器，提供2 kW功率和實現96.8 %峰值效率。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出EPC9170演示板，這是一款2kW、两相48 V /14 V雙向轉換器，在小尺寸内實現96.8%的峰值效率。該板採用100 V、65 A 的ePower™ IC晶片组，包含EPC23101 eGaN^® IC和 EPC2302 eGaN^® FET，可實現的解決方案的最大電壓為100 V、負載電流可高達65 A和開關頻率可超過1 MHz。

The year 2021 was a transitional year in which the world decided to open its doors to GaN. In this interview with Power Electronics News during CES week, GaN industry experts confirmed that GaN is now proving its superiority over silicon.

Power Electronics News
January, 2022
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In the field of motion control, there is a growing use of GaN devices, especially in low voltage applications. This paper provides guidelines for designers on the optimal use of GaN FETs in motor control applications, identifying the advantages and discussing the main issues.

Energies Journal
October, 2021
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隨著採用氮化鎵（GaN）元件的應用越來越多，Bodo Arlt 借此機會與 EPC公司的首席執行長兼共同創辦人 Alex Lidow 談及他認爲這種不斷發展的技術的下一個重點市場。

Bodo’s Power Systems
2021 年 9 月
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