氮化镓（GaN）在汽车48V混合动力DC-DC转换器中的应用| EPC

预计到2025年，48V轻度混合动力车将占全球汽车销量的10%，在不增加发动机尺寸的情况下，燃油效率将显著提高10-15%，功率将提高4倍。随着车辆集成耗电的电子功能和自动驾驶系统，对高效配电的需求变得至关重要。

氮化镓（GaN）技术应运而生，为48 V总线系统提供了更高的效率、更紧凑的尺寸和更低成本，使汽车行业走向更环保、更强大的未来。

器件型号	描述	V_IN	V_OUT	l_OUT (A)	f_SW (kHz)	氮化镓器件型号
EPC9159	1 kW、48V/12V 双向 LLC 转换器	12 V - 52 V	12 V	83 A	1600	EPC2619 EPC2067	寻找授权经销商
EPC9163	2 kW 48 V/12 V Bidirectional Power Module	20 V – 60 V （降压） 11.3 V – 16 V （升压）	5 V - 16 V （降压） 20 V - 50 V （升压）	140 A （降压） 140 A (Boost input)	500	EPC2218	寻找授权经销商
EPC9165	2 kW 48 V/14 V、 140 Bidirectional Power Module	20 V – 60 V （降压） 11.3 V – 16 V （升压）	5 V - 16 V （降压） 20 V - 50 V （升压）	140 A （降压） 140 A (Boost input)	500	EPC2302	寻找授权经销商
EPC9170	2 kW 48 V/14 V、 140 A Power Module	20 V – 60 V （降压） 11.3 V – 16 V （升压）	5 V - 16 V （降压） 20 V - 50 V （升压）	140 V （降压） 140 A （升压）	500	EPC23101 EPC2302	寻找授权经销商

EPC的应用团队一直在研究新的参考设计。如果列出的板子无法满足您的要求，请通过氮化镓专家提与我们联系，以便进一步讨论您的应用。

半桥开发板可用于快速评估大多数eGaN FET和IC。

产品型号	产品状况	配置	V_DS 最大值	V_GS 最大值	最大值 R_DS(on) (mΩ) @5V_GS	Q_G 典型值 (nC)	Q_GS 典型值 (nC)	Q_GD 典型值 (nC)	Q_OSS 典型值 (nC)	I_D (A)	脉冲电流 I_D (A)	封装 (mm)
EPC2252	Preferred	单路和AEC认证	80	6	11	3.5	1	0.5	15	8.2	75	BGA 1.5x1.5	寻找授权经销商
EPC2204A	Preferred	单路和AEC认证	80	6	6	5.7	1.8	0.8	25	29	125	LGA 2.5 x 1.5	寻找授权经销商
EPC2218A	Preferred	单路和AEC认证	80	6	3.2	10.5	3.2	1.5	46	60	231	LGA 3.5 x 1.95	寻找授权经销商
EPC2206	Preferred	单路和AEC认证	80	6	2.2	15	4.1	3	72	90	390	LGA 6.05 x 2.3	寻找授权经销商
EPC2234	Preferred	单路和AEC认证	160	5.5	8	11.1	3.8	2	96	48	213	BGA 4.6 x 2.6	寻找授权经销商