部落格:氮化鎵技術如何擊敗矽技術

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Term: 輕度混合
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八月 25, 2022

如何設計適用於48V輕度混合動力車輛的2 kW 48 V/12 V雙向功率模塊,並使用氮化鎵場效應晶體管

Tiziano Morganti, Senior Field Application Engineer at Efficient Power Conversion

環境壓力正在促使迅速採用更新、更清潔和更高效的交通選項。到2025年,預計每售出的10輛車中就有1輛是更省油的48V輕度混合動力車。這些系統將需要一個48V - 12V雙向轉換器,功率範圍從1.5 kW到6 kW。這些系統的設計優先事項是尺寸、成本和高可靠性。GaN電力轉換解決方案非常適合支持這些新型車型中的48V到12V雙向轉換器。

一月 07, 2022

如何設計一個12V至48V / 500W的雙相升壓轉換器,使用氮化鎵(eGaN)場效應晶體管(FET)和瑞薩(Renesas)ISL81807控制器,在同樣的物料清單(BOM)尺寸下提供更高的效率和功率密度

Jianglin Zhu, Senior Applications Engineer

48 V 正在被許多應用採用,包括 AI 系統、數據中心和輕度混合動力電動車。然而,傳統的 12 V 生態系統仍然占主導地位,因此需要高功率密度的 12 V 至 48 V 升壓轉換器。eGaN® FET 的快速開關速度和低 RDS(on) 可以幫助解決這一挑戰。在本文中,評估了使用 eGaN FET 直接驅動 eGaN FET 兼容的 Renesas ISL81807 控制器 IC 的簡單低成本同步升壓拓撲設計的 12 V 至 48 V、500 W 直流-直流電源模塊。

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