EPC 第七代 GaN 擴展至 AI 與機器人用低電壓電源領域
技術分享雜談GaN技術 – Maurizio Di Paolo Emilio
二月 02, 2026
在接受 MakerPROTW 特約編輯 Judith Cheng 的專訪時,Efficient Power Conversion(EPC)共同創辦人暨執行長 Alex Lidow 介紹了公司目前已投入量產的第七代氮化鎵(GaN)技術,以及該技術對傳統上由矽 MOSFET 主導的低電壓應用所帶來的影響。隨著 40 V 的 EPC2366 等元件已進入大量生產,EPC 正將 GaN 定位為 40 V 及以下電壓範圍內的主流選項——此市場規模甚至超過 GaN 最初取得突破的 100 V 區段。
在與 Judith Cheng 的對話中,Lidow 強調了這一世代技術的里程碑意義:「這一代對我們而言是非常重要的一步,」Lidow 表示,「這是設計人員首次能在 40 伏及以下電壓範圍內,從 GaN 獲得明顯優於 MOSFET 的效能。」
Alex Lidow,EPC,執行長
Judith Cheng,MakerProTW,特約編輯
將 GaN 推向低電壓主流應用
直到最近,GaN 的優勢主要體現在較高電壓領域,通常是在 40 V 以上,其高速切換與低損耗可顯著提升效率與功率密度。然而在 40 V 以下,矽 MOSFET 仍具備相當競爭力,因而限制了 GaN 的採用。
「在此前的所有世代中,實際應用的極限都略高於 40 伏,」Lidow 表示,「在這個電壓點上,MOSFET 在效能與成本方面仍然非常有競爭力。第七代 GaN 移除了這道門檻。」
透過在 40 V、25 V、15 V 及更低電壓下實現高效率運作,EPC 正鎖定負載點(Point-of-Load)轉換器以及運算系統中的低電壓電源軌——這些領域對效能要求極高,同時對尺寸、效率與熱管理也極為敏感。
「低電壓市場並非大宗商品市場,」Lidow 在訪談中補充道,「它關注的是效能、功率密度與效率,而這正是 GaN 現在具備明顯優勢的地方。」
對 AI 伺服器電源架構的影響
EPC 第七代元件最直接的應用之一是在 AI 資料中心。現代 AI 伺服器已在較高電壓層級廣泛採用 GaN,特別是在 48 V 配電階段。剩餘的機會則位於更接近負載的位置,目前 12 V 電源軌仍多半採用 MOSFET。
當 Judith Cheng 詢問 AI 應用時,Lidow 強調了效率提升的優勢:
「在目前大多數 AI 系統中,電力已在 48 V 轉 12 V 的轉換階段經由我們的 100 V GaN 元件,」他表示,「現在改變的是輸出端。有了 40 V 的第七代元件,設計人員可以在 12 V 端以 GaN 取代 MOSFET,並實現更高的功率密度。」
隨著 AI 加速器的功率與複雜度持續提升,電力傳輸已成為限制因素。為了降低損耗並管理熱量,從 800 V 配電到多個中間電壓層級的新型架構正被積極探索。
「這些系統同時受到能耗與實體尺寸的限制,」Lidow 向 MakePro 解釋道,「因此,電源轉換與熱管理變得極為關鍵。GaN 顯然是應對這項挑戰的最佳技術。」
圖 1:ISOP 方塊圖
圖 2:800V 至 12.5V 電路板
推動實體 AI 與機器人發展
除資料中心外,EPC 也看見機器人以及所謂「實體 AI」領域的強勁動能。許多先進機器人(包括人形機器人)採用 48 V 直流匯流排運作,這與伺服器電源架構高度一致。
在與 Judith Cheng 的訪談中,Lidow 描述了 GaN 對機器人領域的影響:
「機器人本質上是由馬達、感測器以及一個 AI 大腦所組成,」他說,「GaN 能改善所有這些元素的效能。」
在馬達驅動應用中,GaN 能在更高的切換頻率下高效率運作,使設計人員得以減少甚至消除笨重的被動元件,特別是電解電容。這使系統更小、更輕、更可靠——這正是行動機器人所需的關鍵特性。
「當你能以 100 kHz 而非數十 kHz 來驅動馬達時,馬達運轉會更平順、更有效率且壽命更長,」Lidow 補充道,「這正是 GaN 成為機器人領域顯而易見選擇的原因。」
部分先進的人形機器人系統中,已整合數百顆 GaN 元件,涵蓋馬達驅動、DC-DC 轉換器以及輔助電源軌。
在汽車電氣化中的相關性
汽車電氣化是另一個重要的成長領域,特別是在車輛逐步轉向 48 V 與 800 V 電氣架構的背景下。EPC 已提供通過車用認證的高電壓 GaN 元件,而第七代低電壓元件也預期將陸續跟進。
在與 Judith Cheng 的交流中,Lidow 說明了汽車市場的發展藍圖:「第七代元件目前尚未通過車用認證,但未來一定會,」他表示,「這個過程需要時間,但與汽車的設計週期是相符的。」
48 V 系統的吸引力在於其能在低於 60 V 安全門檻的情況下提供更高功率,從而避免額外的絕緣與防觸電要求。在此背景下,40 V GaN 元件在將 48 V 電源軌轉換為傳統 12 V 系統方面扮演關鍵角色。
「這正是像 EPC2366 這類元件最適合的應用情境,」Lidow 告訴 MakePro,「它們讓整個系統能以 GaN 實現高效率的 48 V 至 12 V 轉換。」
台灣在半導體與 AI 趨勢中的角色
當 Judith Cheng 詢問台灣在 AI 與機器人領域的角色時,Lidow 強調了台灣的策略性重要性:「我們所有的製造都在台灣,而台灣目前是全球製造半導體的最佳地點,」他說,「台灣擁有卓越的基礎建設與人才,並已累積了數代的學術與產業實力。在半導體領域,沒有任何地方能超越台灣。」
他也指出台灣在晶片以外的貢獻:「台灣同時也是 DC-DC 轉換器的重要中心。像台達電子、光寶科技與 AcBel 等公司都是產業領導者。台灣不僅為 AI 系統提供電力,也製造這些晶片,同時在電動自行車領域亦具備卓越實力,這是馬達控制生態系的一部分。」
Lidow 指出,儘管台灣在元件與子系統方面表現出色,但完整的人形機器人系統目前仍主要集中於美國、中國與日本。不過,他仍視台灣為支撐新興機器人與實體 AI 趨勢的重要先進模組與元件供應者。
生態系、教育與採用
由於機器人等新興應用仍缺乏標準化,EPC 對生態系支援與客戶教育投入大量資源。每一款新元件都會搭配評估板,而更具應用導向的參考設計則提供完整的系統層級指引。
「我們專注於具備廣泛適用性的設計,」Lidow 在 MakePro 的訪談中解釋道,「這需要與我們所稱的『教學型客戶』密切合作——也就是正在定義下一代系統的公司。」
同時,EPC 也持續透過技術論文、教學教材,以及由 Wiley 出版、並在全球多所大學使用的同儕審查 GaN 電源設計教科書來投入教育工作。
展望未來
隨著第七代 GaN 正式量產,EPC 認為低電壓電源轉換將成為 GaN 應用的下一個重要前沿。
「第七代不只是讓現有的 GaN 元件變得更好,」Lidow 在與 Judith Cheng 的訪談中總結道,「它開啟了一個 GaN 以往尚未具備競爭力的全新市場,而這將對 AI、機器人、汽車以及許多其他應用領域產生深遠影響。」