雜談GaN技術

在本影片中，我們將介紹 EPC90167，這是一款專為40 V EPC2366 eGaN FET設計的半橋評估板。這款小巧的2.5 x 2英寸電路板整合了閘極驅動器、死區時間產生、極性控制以及所有關鍵被動元件，讓您能夠快速評估高效率、高頻功率轉換。我們將介紹其主要特性、工作模式和測試點，並展示其如何輕鬆配置為降壓或升壓轉換器，適用於現代馬達驅動、DC-DC轉換器和AI電源應用。

The full article was originally published in EPDT

The history of power electronics has been a predictable cadence of material limits, architectural shifts, and a new semiconductor platform resetting expectations. Today that transition is happening again, this time with gallium nitride (GaN).

在本影片中，來自 EPC 的 Marco Palma 和 Andrea Nicotera 展示了兩款高效能參考設計的實驗測試：EPC91107 四電平飛跨電容圖騰柱 PFC，以及 EPC91110 四電平 ISOP LLC 諧振 DC-DC 轉換器。影片拍攝於都靈理工大學電力電子創新中心，展示了一套完整的 5.5 kW AC 至 50 V DC 轉換鏈，重點介紹測試架構、量測設備，以及該系統在高功率等級下的優異效率。

本影片評測的是 EPC91122，這是一款基於 GaN（氮化鎵）的精巧型三相 BLDC 無刷直流馬達驅動逆變器，專為 人形機器人 關節及其他空間受限的致動器而最佳化。此產品以 EPC33110 共封裝 GaN 模組為核心，將功率級、閘極驅動器、感測、控制與通訊功能整合在一塊圓形電路板上。憑藉板載 STM32 微控制器、磁編碼器、精準的電流與電壓感測，以及 RS‑485/JTAG 介面，它可為先進機器人應用提供高效率、快速動態響應和穩健效能。

作者：Maurizio Di Paolo Emilio，Data Centre Digest 特約編輯

GaN 正在 AI、機器人和汽車電力電子領域成為主流。在 APEC 2026 上，EPC 的 Nick Cataldo 討論了 GaN 的系統級價值和成本優勢。

摘要：在这篇文章中，我们将讨论氮化镓在不同场景中的落地路径。氮化镓不是简单替代原有器件，而是在工程师遇到系统瓶颈时，打开重新设计的空间。以汽车系统应用为例，48 V 直流，可将系统燃油效率提高多达15%，为整车系统所看中的可靠性、装配兼容性和总成本控制带来益处。

高性能 AI 叢集和人形機器人面臨著一項共同的關鍵工程挑戰——即需要在緊湊且受熱限制的外殼內提供巨大電流。在傳統低電壓下， 電源 分配已觸及物理極限，過高的 I2R 損耗和連接器體積會帶來不可持續的熱應力。為了解決這一問題，業界架構正逐步趨同於採用 48V 標稱 電源 分配主幹（峰值為 58V）。

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關於氮化鎵（GaN）基礎知識的本系列文章第 1 部分 介紹了晶體結構和二維電子氣（2DEG）的形成，以及材料品質因數和從耗盡型到增強型 GaN HEMT 的轉變。