GaNの話

eGaN FET のEPC2203と低コストのゲート駆動回路を使った高速 iToFレーザー・ドライバ向けの手頃な価格の車載品質のプラットフォームである評価基板EPC91116をご覧ください。

評価基板EPC91116による車載iToF開発の短期化

ヒューマノイドロボットは、医療や物流などの業界で不可欠なツールとなっています。手首やつま先の関節動作などの精密な動きを実現するためには、 高精度なモーター制御が不可欠です。EPC91104 モータードライブインバーターリファレンスデザインは、コンパクトで高精度なモーターアプリケーション向けに設計されています。

太陽光発電（PV）システムに対する世界的な需要が高まるにつれて、メーカーは、信頼性を損なうことなくコストを低減しなければならないというプレッシャに直面しています。特に商業用や住宅用のPVシステムでは、これらの目標を達成するために革新的な技術が不可欠です。これらのシステムは通常、マイクロインバータとストリング・インバータの2つの主な構成に分類されます。

評価基板EPC91106は、形状が小さく、高電力密度を実現するように設計された高度な同期整流用バック（降圧）およびブースト（昇圧）・コンバータです。定格100 Vでオン抵抗RDS(on)が11 mΩのEPC23104（eGaN® IC）を搭載したこの評価基板は、広範なアプリケーションに対応する高性能で省スペースのソリューションを提供します。このブログでは、EPC91106の設計、主な機能、性能メトリック、実験的検証について説明し、その潜在的なアプリケーションとパワー・マネージメント（電源管理）・ソリューションへの適合性についての洞察を提供します。

パワー・エレクトロニクスの急速に進化する世界では、あなたの設計に適した部品を選択することで大きな違いが生まれます。時代を先取りするには、 効率を高め、設計を簡素化し、コストを削減する部品を選択することが重要です。

電力変換の分野では、デッドタイムは、設計上必要ですが、やっかいであり、信頼性を確保するために技術者は許容しなければなりません。ただし、最近の技術の進歩、特に窒化ガリウム（GaN）FETの出現によって、 現状が打破されています。このブログでは、モーター駆動の性能に対するデッドタイムの影響と、GaN FETがパワー・エレクトロニクス設計の状況をどのように再形成しているかについて詳しく説明します。

メタディスクリプション：EPCのeGaN FETで強化されたPicotestの過渡負荷電流ステッパが、データセンター、AI、EV などのパワー・システムのテストをどのように変革しているかをご覧ください。

Efficient Power Conversionと仏BrightLoop Convertersは、それぞれの設計専門知識を組み合わせて連携し、より小型・軽量のコンバータを製造することを目指しています。過去6年間にわたり、 このダイナミックなパートナーシップは、効率的な電力変換の限界を押し広げただけでなく、エネルギー移行を進める上で極めて重要な役割を果たしてきました。この協業の成功によって、BrightLoop Convertersは、eMotorsport（eモータースポーツ）車両（フォーミュラE、エクストリームE、LMDH（ル・マン・デイトナ・h）など）の主要サプライヤとなり、eVTOL（電動垂直離着陸機）や新世代航空機などの新しい市場への扉も開かれました。

このブログでは、技術者が自身のプロジェクトに最適なGaNゲート・ドライバを選択するときに考慮すべき重要な要素について説明します。

このブログでは、ICEからマイルドハイブリッド（MHEV）、BEVまで、この進化の3つの主要な段階を検証し、自動車の展望を形作る際の低電圧電力分配の役割を探ります。