於2017年APEC研討會上，宜普電源轉換公司（EPC）展示出採用氮化鎵(eGaN)技術的各種應用以證明它即將改變我們的生活方式。

Electronics360
2017年3月29日
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宜普電源轉換公司（EPC）首席執行長Alex Lidow分析無人駕駛汽車行業的前景及實現該行業潛能的相關技術。

The Stack
2017年3月17日
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Light detection and ranging (lidar) is a versatile light-based remote sensing technology that recently has been the subject of great attention. It has shown up in a number of media venues and has even led to public debate about the engineering choices of a well-known electric car company, Tesla Motors. While this article is not going to enter the fray, it will provide some background on lidar and discuss its strong connection to power electronics technologies.

Published in: IEEE Power Electronics Magazine ( Volume: 4, Issue: 1, March 2017 )
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宜普電源轉換公司（EPC）的第五代（Gen5）產品改善了製程、性能而同時降低可買到的氮化鎵電晶體的成本，以及縮小其晶片和電路板的尺寸。

EPC首席執行長及共同創辦人Alex Lidow與他的團隊再次發揮專業精神，為設計師提供面向全新市場的獨特、可選的、需要比基於矽基元件更高效的功率解決方案。 團隊不僅僅在技術方面各有所長，並深入地瞭解製造工藝的量子力學，從而提高產品性能而同時縮小EPC解決方案的尺寸及降低其成本。

EDN
2017年3月15日
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3300億美元的矽晶片市場是所有電力電子行業的發展基礎。但成熟技術引發一輪併購後，該業界的發展步伐緩慢下來。

這就是為什麼創新者和主力推動利用氮化鎵替代矽材料的Alex Lidow認為目前是氮化鎵時代。他的宜普電源轉換公司(EPC)推出新一代eGaN晶片，比之前的晶片的尺寸小50%和性能高出很多倍。

VentureBeat
2017年3月15日
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EPC公司宣佈推出EPC2045及EPC2047氮化鎵場效應電晶體（eGaN^®FET），對比前一代的產品，這些電晶體的尺寸減半，而且性能顯著提升。

全球增强型氮化鎵電晶體領袖廠商、致力於開發創新的矽基功率場效應電晶體（eGaN FET）及積體電路的宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出全新的EPC2045 （7 mΩ、100 V）及EPC2047（10 mΩ、200 V）電晶體，在提升產品性能的同時也可以降低成本。100 V的EPC2045應用於開放式服務器架構以實現48 V至負載的單級電源轉換、負載點（POL）轉換器、USB-C及 雷射雷達（LiDAR）等應用。200 V的EPC2047的應用例子包括無綫充電、多級AC/DC電源供電、機械人應用及太陽能微型逆變器。

電視機可以無線方式來取得電視內容，但它必需配備一組電源線來供電。消費電子行業一直在構想電視機如何不用電源線，但這個目標無從實現。原因有多個，例如很難符合大螢幕電視機所要求的高功率和需要找出更經濟的技術。但是，eGaN FET電晶體可以使得電視機真正不需要使用電源線來供電。

Power Electronic Tips
2017年2月23日
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在深度學習盛行下，數據中心的功率密度再次備受關注，並且產生了全新的商業機遇，包括支援30 kW/rack 以上的設備內的專有雲端服務，以及為提高系統能效以解決功率密度問題的功率轉換公司提供機遇 。氮化鎵是電源轉換晶片的全新半導體材料，可替代矽元件、實現體積小很多、能效更高及開關速度快速很多的元件。

Data Center Knowledge
2017年2月
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宜普電源轉換公司(EPC)於本年1月在拉斯維加斯舉行的CES 2017展覽演示氮化鎵（GaN）如何成為全自動駕駛車背後的重要技術、沒有電源線的未來家居、聯網汽車及藥丸內含微型X光系統以非侵入式方法進行結腸鏡檢查。可以替代半導體業界最常用的矽元件是一種名為氮化鎵（GaN）的全新材料，而性能更優越的EPC的GaN元件名為eGaN元件。矽技術幫助Intel公司建立其王國，它有可能被GaN替代嗎？你將從本播客知道更多。矽技術在數位時代的日子將不會長久，而各家公司必需顛覆破壞其對手，抑或是被顛覆破壞。喜歡技術及希望知道業界發展方向的朋友會喜歡本播客。嘉賓資料：Alex Lidow博士是EPC公司的首席執行官兼共同創辦人。他會為大家解答氮化鎵是什麼、為何使用氮化鎵技術及該技術何去何從等問題。

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Tech Blog Writer 播客
2017年1月 20日

無線電源傳輸（WPT）技術在不久的未來勢將為我們的電力電子世界帶來顛覆性創新成果。由MIT 分拆出來的WiTricity公司的總裁Eric Giler於2009年的精彩TED演講題目為“無線電力演示”。他演示了如何利用無線電源傳輸技術為一部小型TV供電，時為2009年。之後該技術一直發展至現在。你可繼續閱讀全文以明瞭這個讓人讚歎的領域如何為設計工程師提供發展機遇。　

EDN Network
2017年1 月26日
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為了進一步擴大eGaN FET及IC的應用範圍、加大研發力度及幫助客戶使用eGaN^®FET及IC並對元件進行評估，宜普公司宣佈Blacksburg應用中心落成啟用及聘任Suvankar Biswas博士為高級應用工程師。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈位於美國維吉尼亞州(Virginia)的Blacksburg應用中心落成。該中心進一步支持增強型氮化鎵電晶體及積體電路的研發及應用，從而擴大潛在市場的覆蓋率。除了基於傳統的場效應電晶體及積體電路的功率轉換應用外，氮化鎵技術推動新興應用的出現，包括無線電源傳輸、應用於全自動駕駛車的雷射雷達技術及支援4G和5G通訊標準的 波峰追蹤應用。

EPC CEO and Co-Founder, Alex Lidow, discusses the life changing applications on display at CES with Bloomberg Radio. Applications such as LiDAR for autonomous cars with the potential to disrupt the transportation industry and wireless power with the potential to eliminate power cords are highlighted as well as how GaN enables these new technologies.

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Bloomberg
January, 2017

EPC9126開發板基於具備超快速的轉換速度特性的eGaN^®FET，可通過大電流脈衝及低至5 ns的總脈寬來驅動雷射二極體，從而提高雷射雷達系統的偵測資料的質素，包括偵測資料的準確度、精准度及處理速度。

宜普電源轉換公司（EPC）宣佈推出EPC9126評估板。該板是基於100 V大電流脈衝雷射電源設计，可驅動雷射二極體。在自動駕駛車的雷射雷達系統在自動駕駛車的雷射雷達系統中，偵測目標物件的速度及準確性非常重要。EPC9126評估板展示eGaN FET具備快速轉換速度的特性，與等效MOSFET相比，eGaN FET可以高達快十倍的速度提供功率脈衝來驅動雷射二極體，從而提高LiDAR系統的整體性能。

EPC公司將於全球知名的國際消費電子展CES^® 2017在Mandalay Bay酒店與客戶見面的Hospitality Suite展示氮化鎵（GaN）技術是眾多最新應用的主要技術，包括自動駕駛車、不使用電源線的未來家居、聯網汽車及於藥丸內的微型X光系統以非侵入式方法進行結腸鏡檢查等應用。

EPC公司將於2017年1月5日至8日在美國拉斯維加斯舉行的CES^® 2017展覽期間，在Mandalay Bay酒店的Hospitality Suite與客戶分享最新的氮化鎵技術。

WiTricity、ASD及EPC公司将于2017年1月5-8日在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES^® 2017展览携手展示无线充电系统。

宜普电源转换公司（EPC）宣布加快推出基于磁共振技术的无线充电系统。该系统采用WiTricity的参考设计，内含基于氮化镓器件的ASD解决方案，可以满足客户和终端系统生产商对基于氮化镓技术的无线充电产品不断增长的需求。

Velodyne LiDAR Inc., the recognized global leader in Light, Detection and Ranging (LiDAR) technology, today announced a groundbreaking design for a solid-state LiDAR sensor that can deliver a subsystem cost of under $50 U.S. when sold in high-volume manufacturing scale.

Venture Beat
December, 13, 2016
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Lidar is a fantastic sensor for autonomous cars. Most companies developing self-driving vehicles seem to agree that the massive amount of long range, high accuracy data that you get from lidar is necessary, especially for complicated and variable urban environments. Really, the only reason why there's been so much focus on getting autonomy to work with just cameras and radar is that cameras and radar are cheap, and lidar is ridiculously expensive.

IEEE Spectrum
December, 13, 2016
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Carmakers and tech firms competing to develop automated vehicles seek a combination of sensors and cameras that provide maximum perception and visibility of surroundings at a cost that’s manageable for mass production.

Forbes
December, 13, 2016
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致力於實現和加快無線電力技術採用的全球行業領導者聯盟AirFuel™ Alliance今天與台灣資通產業標準協會(Taiwan Association of Information and Communication Standards)簽署意向書，通過引進AirFuel的共振技術標準，在台灣建立一個無線充電生態系統。

憑藉AirFuel共振標準和集成網絡，這個基於AirFuel的生態系統將能夠在各種公共場合（包括咖啡店、機場、酒店）以互操作無線充電選擇為消費者和企業提供支持。AirFuel Alliance主席Ron Resnick表示：「通過把AirFuel的共振技術引入台灣的無線充電生態系統，台灣資通產業標準協會將進一步確立台灣的無線電力技術全球創新者和領導者地位。」

本系列的第四章中，我們探討了採用晶圓級晶片尺寸封裝的eGaN元件的熱機械可靠性。同樣重要的是，我們需要瞭解有閘極偏置時，元件有可能發生的故障模式。本章探討氮化鎵（GaN）場效應電晶體的閘極在偏置電壓時失效的物理原因。我們把eGaN FET的閘極控制電壓提升至特定的最大極限值和極限值以上，從而分析該元件在失效前的性能。

Planet Analog
Chris Jakubiec
2016年11月29日
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