EPC技術記事

GaNのモーター駆動用インバータの進歩が農業用途向けのUAVドローンに革命をもたらす

現代の農業技術は、低電圧バッテリー駆動の航空機である無人航空機(UAV)ドローンの統合によって革命をもたらしています。小型ドローンは、地形図の作成や植生の監視に利用され、より大型で丈夫なドローンは、肥料や殺虫剤の散布や分配、最大積載量50 kgの種子や飼料の散布などの作業に使われています。GaNベースのインバータは、正弦波励起による高いPWM(パルス幅変調)周波数のおかげで、モーターの効率を改善してバッテリー寿命を延ばすため、UAV農業用ドローンに適していることが証明されています。効率の考察に加えて、PWM周波数を高くすることは、直流リンクの寸法の短縮に貢献し、それによって軽量航空機に不可欠なインバータのサイズと重さを削減できます。

独Bodo’s Power Systems
2023年12月
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GaNトランジスタによって、大電流モーター駆動用インバータの設計が簡単に

フォークリフト、手動ハンドラ、自動倉庫車両などのバッテリー駆動の産業車両には、電気モーターを駆動するために大電流インバータが必要です。窒化ガリウム技術は、これらのアプリケーションにおける電力能力を向上させ、インバータ設計を簡素化することに貢献します。

独Bodo’s Power Systems
2023年10月
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DC-DC変換やBLDCモーター駆動のアプリケーションで次世代モノリシック集積GaNハーフブリッジ・パワー段を使うことによる性能上の利点

GaNのモノリシック集積化は、さまざまな機能を備えたハーフブリッジのゲート・ドライバなど、複雑な回路が実現できるまでに成熟しました。この記事では、モノリシック・ハーフブリッジ集積回路の恩恵を受けるDC-DC変換やBLDCモーター駆動のアプリケーション例について説明します。

米Power Electronics News誌
2023年5月
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科学プロジェクトから主流の電力導体へのGaNの進化

電力変換技術は、バイポーラからMOSへの移行以来、最初の地殻変動を経験しています。もちろん、その変化は、ワイド・バンドギャップのパワー・デバイスの急速な普及によるものです。現時点では、GaNは単なる特殊技術ではありません;これは、数10億米ドル規模の市場である30 Vから650 Vまでの範囲の用途において、シリコンMOSFETの広範な代替品です。

米Power Electronics News誌
2022年12月
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電動キックボード駆動システム向けのGaNベースの低電圧インバータ

このホワイト・ペーパーでは、電気マイクロモビリティの分野におけるモーター駆動用途向けの最新世代の低電圧(最大80 V)窒化ガリウム(GaN)・デバイスの用途について説明します。電力が1500 Wの軽い電動牽引(電動キックボードなど)向けの2レベル・インバータ構成が検討されています。インバータのレッグの各スイッチに2個のGaN FETを並列接続した実験用基板を用意しました。デバイス固有のパラメータの広がりと、回路とプリント回路基板の両方の漏れインダクタンスによる過渡状態と定常状態の両方での電流配分への影響を評価しました。この論文では、いくつかのシミュレーションを実行し、説明します。さらに、インバータの実験基板を使って、さまざまな負荷条件での相の電圧と電流を評価しました。最後に、温度制限対相電流の変動を評価しました。

IEEE 2022 AEIT International Annual Conference (AEIT)
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注:このサイトで完全な論文にアクセスするには、IEEEのメンバーシップが必要です。

GaNのePower Stage ICは、モーター駆動用途に、論理入力、電力出力のシンプルさをもたらします

窒化ガリウム・デバイスは、電力変換の革新をリードしています。GaNベースのインバータの利点は、モーター駆動用途でますます明らかになっています。

米Power Electronics News誌
2022年10月
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神話を払拭する:GaNとモーター・ドライバ

業界では、GaNデバイスは、電気モーターのインバータに使われているという一般的な考えがあります。結局のところ、システムの性能が20 kHzのPWM(パルス幅変調)の使用によって制限されている場合、より高速なスイッチング速度からその利点の大部分を得る材料を使っても、わずかな利点しかない可能性があります。しかし、EPCのモーター駆動システムとアプリケーション部門ディレクタのMarco Palmaによると、GaNがその役割において、依然として効果的であることを証明できる方法がいくつかあります。

米Power Systems Design誌
2022年9月
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電動自転車向けリファレンス・デザイン

EPCのインバータのリファレンス・デザインは、パワー・トレインのサイズを小型化するためにGaNチップに基づいています

英オンライン・ニュースのE-mobility Engineering
2022年9月
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パッケージ封止のGaN FETは、フットプリント互換のソリューションを提供し、費用対効果を最適化します

熱的に強化されたQFNパッケージ封止のGaN FETは、DC-DC変換、AC/DC充電器、太陽光発電用のオプティマイザとマイクロインバータ、モーター駆動、D級オーディオなどの高電力密度用途向けに、より高性能で小型のソリューション・サイズを提供します。

米Power Electronics News誌
2022年9月
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モーター駆動に適用されるGaNのePower集積回路

Efficient Power Conversionによる窒化ガリウム技術に基づく最新のePower™集積回路は、産業用ドローン、電動自転車、電動キックボード、電動工具などのモーター駆動アプリケーションに革命をもたらしています。

独Bodo’s Power Systems
2022年4月
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EPCのGaN FETを使った電動自転車、ドローン、ロボット向けの低コストでの高性能なモーター駆動性能

GaNベースのインバータ・リファレンス設計のEPC9167は、システム全体のコストを削減すると同時に、モーター・システムの性能、範囲、精度、トルクをすべて向上させます。 このインバータのサイズが非常に小さいため、モーターのハウジングに統合できるため、EMI(電磁干渉)雑音が最小になり、密度が最大になり、重さが最小になります。

米オンライン・ニュースRobotics Tomorrow
2022年3月
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CES 2022:次の未来のためのGaN技術

2021年は、世界がGaNへの扉を開くことを決めた過渡期の年でした。CES週間中の米Power Electronics News誌とのインタビューで、GaN業界のエキスパートたちは、GaNが今、シリコンよりも優れていることを確認しました。

米Power Electronics News誌
2022年1月
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モーター制御用途における低電圧GaN FET;問題と利点:総括

モーター制御の分野では、特に低電圧用途でGaNデバイスの利用が増えています。このホワイト・ペーパーでは、モーター制御用途でのGaN FETの最適な利用に関する設計者向けのガイドラインを提供し、その利点を特定し、主な問題について説明します。

スイスのEnergiesジャーナル誌
2021年10月
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バッテリー駆動のモーター駆動用途にGaNインバータを利用する

GaNのトランジスタとICは、モーター駆動用途の電力密度を高めます。最適なレイアウト・アプローチによって、レッグ・シャントまたは同相シャントのいずれかから、リンギングのない出力スイッチング波形と、きれいな電流再構成信号が得られます。

米ニュース・サイトEEPower
2021年10月
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モーターが、GaNによって、より小型、より高速、より高精度になる理由

Bodo Arlt氏は、EPCのCEO(最高経営責任者)で共同創立者であるAlex Lidowにインタビューし、GaNの採用とアプリケーションの増加に伴い、この進化する技術の次の大きな市場であると彼が信じていることについて話し合う機会を得ました。

独Bodo’s Power Systems
2021年9月
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バッテリー駆動のモーター駆動用途向け1.5 kWのGaN インバータ

GaNトランジスタとIC は、モーター駆動用途の電力密度を高められます。最適なレイアウト手法によって、レッグ・シャントや同相シャントのいずれかから、リンギングのない出力スイッチング波形ときれいな電流再構成信号が得られます。

独Bodo’s Power Systems
2021年6月
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製品のまとめ:GaNパワー半導体が牽引力を獲得

(Image: Yole)

GaNパワー半導体のメーカーは、パワー・エレクトロニクス機器の展示会PCIM Europeで、100 V~650 Vのデバイスの最新製品を展示しました。PCIM Europeでは、窒化ガリウム(GaN)や炭化ケイ素(SiC)などのワイド・バンドギャップ(WGG)半導体の利点と使用例についていくつかのプレゼンテーションを実施しました。EPC、米GaN Systems、独インフィニオン テクノロジーズ、オランダのNexperia、スイスのSTマイクロエレクトロニクスなどのメーカーは、今週、GaNパワー半導体のいくつかの新しいファミリーを発表しました。

米オンライン・ニュースElectronic Products
2021年5月
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GaNはモーター駆動用途に革命をもたらしています

米オンライン・ニュースサイトHow2Powerの先月のSafety&Complianceコラム「WBG Semiconductorsでは、モーター駆動用途で安全性とEMI(電磁干渉)雑音の課題を提起します」 [1] において、Kevin Parmenter氏は、モーター駆動用途の大市場におけるパワー半導体であるSiC、および、それほど広まってはいませんがGaNの利用の難しさについていくつかの主張をしました。この解説は、そのコラムへの回答であり、GaNが低電圧の統合されたモーターにおいて、ゲームを変えるものになる可能性があることを示しています。

米オンライン・ニュースサイトHow2Power
2021年2月
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GaNトランジスタ回路のレイアウトに関する考察

窒化ガリウム(GaN)・トランジスタは、10年以上にわたって大量生産されています。利用可能になった最初の数年間、この新しいデバイスの高速スイッチング速度(由緒あるSi MOSFETの最大10倍)が、GaN FETを採用する主な理由でした。MOSFETで正規化されたGaNデバイスの価格設定が、さまざまな電圧定格と電力処理能力を備えた広範なデバイスの製品化と相まって、コンピュータ用DC-DCコンバータや、ロボット、電動自転車、電動キック・スクータのモーター駆動などの主流のアプリケーションではるかに広く受け入れられるようになりました。初期の採用者から得られた経験は、GaNの世界へのその後の採用者がより早く生産に入る道を示しました。この記事は、パワー・システムの設計者が最小のコストでGaNベースの設計を最大限に活用するために役立つ3つのトピックについて説明する一連の記事の最初の記事です。3つのトピックは次のとおりです。(1)レイアウトの考察。(2)電力処理能力を最大化するための熱設計。(3)EMI(電磁干渉)雑音の最小コストの低減技術。

独Bodo’s Power Systems
2021年1月
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よりスマートなクルマ、それは、より多くのGaNを必要とします

窒化ガリウムは、内燃エンジンから電気自動車やスマート・カーへの移行を支援しています。

米Power Systems Design誌
2020年7月/8月号
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